Sprężarki, kompresory

Sprężarki Comprex mają wiele zalet: eliminują efekt turbodziury znany z tradycyjnych turbosprężarek, czy też nie odbierają mocy silnikowi tak jak to się dzieje w przypadku sprężarek mechanicznych. Wydają się być doskonałym rozwiązaniem do zastosowania w samochodach i to nie tylko Mazda. Okazuje się jednak, że sprężarki tego typu nie są już produkowane. Zaniechano montowanie ich w samochodach Mazda w 1997 roku i od tamtej pory ani jedna sprężarka Comprex nie została zastosowana seryjnie w żadnym samochodzie. Dlaczego tak się stało?
Przeczytaj całość: Sprężarki Comprex - dlaczego zaniechano ich produkcji?

Jednym z innowacyjnych sposobów na sprężanie powietrza wykorzystywane w są sprężarki Comprex. Dużą rolę odgrywa w budowie takiej sprężarki walec pełniący funkcję zaworów, które w odpowiednim momencie mają wpuścić powietrze, następnie wpuścić uderzenie spalin oraz wypuścić uderzenie powietrza i wypuścić spaliny. Zjawisko wpuszczania i wypuszczania powietrza i spalin odbywa się w komorach walca sprężarki. Pełny cykl obejmuje jeden obrót walca. Cały cykl pracy sprężarki można podzielić na pewne etapy. Wynikają one z pozycji walca względem obudowy. Najpierw wytworzone w komorze walca podciśnienie powoduje zasysanie do komory powietrza przez kanał wlotowy znajdujący się po prawej stronie walca. Następnie w wyniku obrotu walca o kilka stopni dostęp do kanału wlotowego zostaje zamknięty, w komorze zaś znajduje się powietrze. Sprężone spaliny dostają się do środka przez mały kanał znajdujący się po lewej stroniem, a powietrze pod wpływem wpadających z rozpędem spalin spręża się.
Przeczytaj całość: Cykl pracy sprężarki Comprex

Jednym z innowacyjnych pomysłów Mazdy są sprężarki Comprex. Ich działanie opiera się na wykorzystaniu energii gazów wydechowych będąc zarazem jednym z pierwszych pomysłów ich wykorzystania. Niestety istnieją pewne problemy techniczne związane z realizacją takiego rozwiązania, przez co sprężarki Comprex przez dłuższy czas nie były używane. Sprężarki te na niewielką skalę wykorzystywane były w samochodach Opel Senator 2.3D Comprex, jednak stosunkowo niewiele tych samochodów wyprodukowano oraz w latach 1992-1997 w samochodach Mazda 626 2.0D Comprex.
Przeczytaj całość: Sprężarki Comprex - dlaczego nie od razu zostały wprowadzone?

Sprężarki Comprex są jednym z innowacyjnych rozwiązań proponowanych przez Mazdę. Ich nazwa pochodzi od słów compression-expansion, czyli sprężanie-rozprężanie (według innych źródeł - compression exhaust, czyli sprężanie-wydech). Zarówno i jedno i drugie złożenie słów doskonale oddaje bardzo nietypową zasadę działania owej sprężarki. Zasada działania sprężarki Comprex opiera się na zjawisku nierównomiernego wydostawania się spalin z silnika, co przypomina fale uderzeniowe powstałe w wyniku nagłego spalania paliwa w powietrzu. Owa fala uderzeniowa niesie zaś ze sobą olbrzymią energię, która właśnie wykorzystywana jest przez sprężarkę Comprex.
Przeczytaj całość: Comprex przykładem nietypowego działania sprężarki

Samochodowe sprężarki powietrza tak, jak każde urządzenie narażone są na różnego rodzaju awarie. Czasem są to  poważne uszkodzenia, czasem zaś naprawa sprężarki jest dość prostą sprawą i wymaga jedynie wymiany jej jakiegoś elementu. W skład zestawu naprawczego, który ma na celu usunięcie awarii samochodowej sprężarki powietrza, jak też turbosprężarki, czy też układu wydechowego wchodzą: uszczelki i uszczelnienia, zawory oraz panewki.
Przeczytaj całość: Samochodowe sprężarki powietrza - zestawy naprawcze

Różnego rodzaju sprężarki mogą być dostępne w swojej wersji podstawowej, ale także mogą posiadać wyposażenie dodatkowe. Jednym z elementów dodatkowego wyposażenia sprężarki są regulatory poziomu cieczy. Stanowią one dodatkowe zabezpieczenie sprężarki wpływając na efektywność jej pracy. Regulatory poziomu cieczy instaluje się na osuszaczach, czy zbiornikach opadowych. Ich zadaniem zaś jest współpraca z zaworami elektromagnetycznymi na instalacji zasilającej chłodzenia pośredniego i bezpośredniego.
Przeczytaj całość: Regulatory Poziomu Cieczy dodatkowym wyposażeniem sprężarki

Presostat wielostanowy jest jednym z zabezpieczeń sprężarki. Zabezpiecza on sprężarkę przed wzrostem ciśnienia tłoczenia nie pozwalając na zadziałanie zaworów bezpieczeństwa na skraplaczach. Przy pomocy presostatu następuje następnie wyłączenie sprężarki i zasygnalizowanie poprzez sygnał dźwiękowy o zaistniałej sytuacji. Presostat wielostanowy montowany jest na instalacji tłocznej sprężarki, czyli na drodze: sprężarka -:- skraplacz. Presostat wielostanowy może ponadto regulować wydajność wentylatorów i pomp wody na skraplacz w zależności od ciśnienia.
Przeczytaj całość: Sprężarki - co to jest i do czego służy presostat wielostanowy?

Takie urządzenia, jak sprężarki należy poddawać okresowym konserwacjom oraz w razie potrzeby także naprawom. W ramach konserwacji, czy też naprawy sprężarki może ona zostać zabezpieczona poprzez aparaturę sterująco-zabezpieczającą. W skład takiej aparatury sterująco-zabezpieczającej sprężarki wchodzą: presostat różnicowy, presostat wysokiego ciśnienia, zawory elektromagnetyczne, czujniki kontrolujące przepływ wody chłodzącej głowice cylindryczne. Urządzenia te mają do spełnienia swoiste w funkcje w sprężarkach.
Przeczytaj całość: Co wchodzi w skład aparatury sterująco-zabezpieczającej sprężarki

W motoryzacji na szeroką skalę stosowane są sprężarki wirnikowe, a wśród nich sprężarki Rootsa. Oprócz nich spotyka się sprężarki wyporowe, tłokowe, czy też łopatkowe. Czy jednak mamy do czynienia ze sprężarkami wirowymi, czy też pozostałymi rodzajami sprężarek, zawsze pojawia się ten sam problem, a mianowicie problem wahania ciśnienia doładowani, które towarzyszy cyklicznemu opróżnianiu poszczególnych komór. Problemu tego nie da się wyeliminować, można go jednak zminimalizować np. zwiększając liczbę łopatek wirnika.
Przeczytaj całość: Sprężarki i problem wahania ciśnienia doładowania

Sprężarki wyporowe należą do sprężarek mechanicznych, czyli takich, które napędzane są za pomocą pasowej lub zębatej przekładni mechanicznej połączonej z wałem korbowym silnika. Sprężenie gazu dokonywane przez sprężarki wyporowe następuje wskutek pobrania przez nie pewnej ilości powietrza pod ciśnieniem atmosferycznym do komory o ustalonej objętości, a następnie poprzez zmniejszenie tej pojemności. Nie trzeba daleko szukać urządzenia, które działa w ten sposób. Najprostszym bowiem przykładem takiej sprężarki jest zwykła pompka rowerowa.
Przeczytaj całość: Sprężarki wyporowe - zasada działania